上市半年有余，相比很多同期上市的SUV新車型，今天說的這輛長安UNI-T不止沒有銷聲匿跡，反而銷量不斷攀升。甚至面對很多剛剛上市的SUV新車型，UNI-T也有著遠(yuǎn)超對手的市場熱度。很多消費(fèi)者在買車時(shí)，總會(huì)要拿同價(jià)位產(chǎn)品與UNI-T對比一番。當(dāng)然，對比后的最直接結(jié)果就是消費(fèi)者轉(zhuǎn)身成了UNI-T車主。那么長安UNI-T到底表現(xiàn)如何？接下來就讓我們一起感受一下這輛頂配只需要13.39萬的國產(chǎn)SUV新車型的魅力。

關(guān)于長安UNI-T的外觀其實(shí)不用多說，這款幾乎可以說是拉開了概念車量產(chǎn)化序幕的SUV新車型在外觀設(shè)計(jì)上可謂是無可挑剔。不論是無邊界前格柵、純粹曲面車身，還是獨(dú)創(chuàng)V型擾流板、隱藏式的門把手等設(shè)計(jì)，都讓這輛長安汽車旗下全新序列的首款產(chǎn)品有了爆紅的潛質(zhì)，事實(shí)上，這款SUV新車型也是真的紅透半邊天。甚至可以說，即便是放在3-5年后，長安UNI-T的設(shè)計(jì)也不會(huì)過時(shí)。

至于內(nèi)飾層面，可以看出長安UNI-T其實(shí)是想打造出未來智慧駕駛艙的模樣，除了用料豪華之外，在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上尤為搶眼，比如獨(dú)創(chuàng)的太空戰(zhàn)艦電子擋桿就讓很多消費(fèi)者怦然心動(dòng)。而且設(shè)計(jì)巧妙的鏤空式中控臺(tái)、夸張的雙聯(lián)屏、D型運(yùn)動(dòng)方向盤、一體式運(yùn)動(dòng)座椅也都是加分項(xiàng)。當(dāng)然，作為隱藏黑科技的AI主動(dòng)服務(wù)，無疑帶來全面且富有人文關(guān)懷的智能科技體驗(yàn)。

這一黑科技可以憑借車內(nèi)設(shè)置的AI**頭可以實(shí)時(shí)感知車內(nèi)場景，識(shí)別用戶的場景化需求，提供包括但不局限于上車問候、視線亮屏、接聽電話自動(dòng)降低多媒體音量、抽煙監(jiān)測自動(dòng)換風(fēng)、智能**拍照等諸多主動(dòng)服務(wù)，是不是讓你感到驚訝呢？實(shí)話實(shí)說，這一配置即便是在20萬左右的合資SUV上也很難見到，如今卻出現(xiàn)在一輛剛過13萬的國產(chǎn)車型上，可見長安UNI-T的性價(jià)比與誠意。

當(dāng)然，相信大多數(shù)消費(fèi)者更關(guān)心的還是這款SUV新車型的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。其實(shí)整個(gè)試駕過程用時(shí)不短，但帶來的直觀感受用“快、靜、穩(wěn)”三個(gè)字就足以形容。

首先說“快”，其實(shí)指的就是這款SUV新車型的動(dòng)力輸出快。搭載了技術(shù)長安最新的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的UNI-T，其動(dòng)力參數(shù)可以說有著越級(jí)表現(xiàn)，日常代步時(shí)，可能只是覺得車輛的動(dòng)力輸出平順有力。而當(dāng)真的需要急加速時(shí)，澎湃動(dòng)力可謂是隨叫隨到，足以讓你心動(dòng)不已。

其次說的是“靜”，主要指這輛SUV新車型的NVH靜謐性。日常家用時(shí)，坐在車內(nèi)幾乎感覺不到車外的噪音。而且在風(fēng)噪、胎噪的抑制方面，長安UNI-T也表現(xiàn)搶眼。不過，這里多說一點(diǎn)，高速急加速時(shí)，還是可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的聲音，不過是那種十分清脆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，不止不會(huì)讓你感覺嘈雜，反而會(huì)讓你有強(qiáng)烈的駕駛**。

最后說的則是“穩(wěn)”，長安UNI-T的穩(wěn)分兩方面，一方面是出色的底盤調(diào)校讓這款SUV新車型擁有遠(yuǎn)超同價(jià)位產(chǎn)品的循跡性、穩(wěn)定性，另一方面則是長安工程師通過不停修改轉(zhuǎn)向手感建立特性與轉(zhuǎn)向比例，從而讓消費(fèi)者從方向盤上找到“車隨心動(dòng)”的感覺。

看到這里，你是否感受到了長安UNI-T的誠意，又是否感受到了這輛SUV新車型所帶來的驚喜呢？